东升大桥的潼南通车建设 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。东升大桥也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，为打破这一局面 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程，主跨达 300 米，桥面宽 38 米 ，这座横跨涪江的交通枢纽 ，主墩承台施工需在深水中作业 。设置双向六车道及非机动车道 、
近日 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。为双塔双索面斜拉桥 ，引道路基采用真空预压法处理 ，设计时速 60 公里 。将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，以 5.1 公里的线路总长 ，将沉降量控制在规范范围内 ，优化钢索张拉顺序，这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求。
施工过程中 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。主桥长 680 米 ，