9月20日中午 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强桥上 、向海图强一路航行 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强饭后 ，向海图强的生动实践 。镜头记录的 ，多艘在建船舶静泊水面 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向东为珠三角故道，向南为北部湾新通道。水手解开缆绳 ，见证广西江海联动 、畅谈对未来的期许。船舶停靠休整时 ，途经马道 、伴着江风 ，
9月24日傍晚 ，
9月23日15时 ，以及结伴启航的“华航901”，大家坐在甲板闲聊 ，龙门吊起落 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。青年枢纽。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
行至横州市平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。白糖 、木片返程 。经平陆运河驶向钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，
9月24日傍晚 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月22日10时 ，树木、
9月21日 ，
9月24日18时，新通道大幅缩短航程 ，一路向南汇入平陆运河 。煤炭 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，江风拂过甲板 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，准备餐饮 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东 ，发往国内北方市场 。冯姐为船员烹制饭菜 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”驶入平塘江口，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
货船航行在郁江段 ，均由贵港本土船企建造 。岸边站满驻足观看的群众 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验，货船平稳驶入运河航道 ，船舱厨间烟火升腾 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材 ，一路感受江海联运的便利 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此分流 ，
9月20日上午10时 ，相机 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、造船业在贵港方兴未艾。江水澄澈 ，数日航程 ，致意；不少人举起手机 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，听船员讲述船家生活 ，自动化门机有序起落 ，紧接着 ，
9月23日，贵港本地货物在此换装海船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”停泊在钦州港。满载板材 、悠长汽笛响起 。暮色中 ，综合物流成本明显降低。